|
|
NEWS Inscription a la NewsLetter |
|
||
| Apres avoir "Envoyé" votre inscription vous serez redirigé vers la dernière NewsLetter. | |||
|
|
American
Int Motors USA sera au SEMASHOW de Las Vegas,
Nevada, qui se deroulera du mardi 4 au vendredi 7 Novembre 2008
au Las Vegas Convention Center.L'évènement
Volt
|
|
 |
Le groupe General Motors a été fondé en 1908, et pour fêter ses 100 ans, on ne pouvait trouver de meilleure symbole que la Volt, une voiture hybride qui va révolutionner toute l'industrie. La Chevrolet Volt est à nos yeux supérieure, puisqu'elle affirme la supériorité du moteur électrique, qui est seul relié à la transmission...............[suite ici] |
Le
Dodge Ram 1500 2009 est annoncé
|
|
 |
Dodge annonce
les prix des pick-up Ram 1500, complètement renouvelée
pour 2009. Bonne nouvelle, ils subissent une diminution
par rapport à ceux 2008.
........[suite
ici]
|
Une
compagnie du Texas s'apprête à lancer une
voiture exotique verte
|
|
 |
L'idée
d'une voiture haute performance à caractère écologique
n'est certes pas nouvelle en soi, pas plus que celle d'un véhicule
qui roule à l'hydrogène. N'empêche, Ronn
Motor Company........[suite
ici] |
CHEVROLET
CAMARO CONVERTIBLE 2010
|
|
 |
Images officilelles de preproduction [suite ici] |
2009
Ford Mustang will be limited to only 45,000 units
|
|
 |
Ford
a annoncé que le mustang 2009 sera limité à seulement
45.000 unités. La décision a été prise
parce que la voiture comporte peu de changements comparés
aux 2008. [suite
ici]
|
E
85 Promotion
|
|
 |
E
85 Promotion. Si vous voulez realiser des economies venez faire
le plein de votre vehicule a Atlanta et ses alentours, Georgia
USA. Vous allez realiser de substantielles economies. [suite
ici]
|
Hybrids
and more Hybrids coming soon
|
|
 |
Une
automobile hybride est un véhicule faisant appel à plusieurs
sources d'énergie distinctes pour se mouvoir. Les Hybrids
du marche Americain . [suite
ici]
|
Une
Mustang totalement unique peut devenir votre propriété
|
|
 |
Une
Mustang totalement unique peut devenir votre propriété sans
débourser le moindre centime. Il suffit pour cela de
participer à un jeu concours organisé par Valvoline,
mais il
faut résider aux USA. [suite ici]
|
Une
superbe auto zéro pollution au tarif incroyable.
|
|
 |
La
Saturn Sky est parfaitement inconnue en Europe.
Jolie voiture de sport, elle est motorisée par un 4 cylindres de 173 ch, ou un autre de 260 ch, grâce à un turbo. Cela, jusqu'à ce qu'elle passe dans le garage d'Advanced Mechanical Products (AMP, de Cincinatti, Ohio).[suite ici] |
Dodge Ram 2009 |
|
 |
Un
moteur HEMI plus puissant et moins énergivore pour le
tout nouveau Dodge Ram 2009.
La Dodge Ram est depuis longtemps un choix populaire pour les consommateurs à la recherche d'un truck à la fois huppée et qui n'a pas peur de se salir.[suite ici] |
1984 Corvette Pickup Truck Conversion (tout est possible) |
|
 |
 |
 |
 |
 Shelby
celebrates 85th birthday and 1966 Le Mans victory with Commemorative
GT40 : 1966. Après 360 tours, les 24H du Mans rendent
leur verdict. Et une, et deux, et trois Ford 7.0l V8 sur le podium..... |
La Shelby GT500KR arrive
Propulsé par un V8 suralimenté de
5,4 litres développant
540 chevaux, ce bolide est un véritable roi de la route, comme
le suggèrent d'ailleurs les lettres «KR» dans
son nom (King of the Road). Le constructeur américain promet
une ingénierie signée SVT, une expérience de
conduite à la Ford Racing et un génie typique de Carroll
Shelby dans un seul et même modèle. Et puis, il y a
l'aspect célébrité: la GT500KR est en vedette
dans la nouvelle série télé Knight Rider inspirée
du classique des années 1980. |
Ford
vient d'annoncer que la Mustang la plus puissante de l'histoire,
la Shelby GT500KR, arrivera chez les concessionnaires le mois prochain.
Corvette ZR1 : 647 chevaux
|
La Mustang électrique
rebaptisée Tjaarda EvX Dans
les voitures électriques marquantes de la fin d’année
dernière, la Mustang 300 et 600 EV de Ronaele, 2SSIC et HST
fût une des plus acclamées. Monstre de puissance, cette
Mustang moderne dépouillée de son moteur à combustion,
pour une architecture mécanique totalement électrique
fait 300 ch et est dotée d’un couple de camion de 1354
Nm. 100 de plus qu’une Bugatti Veyron…C’est l’avantage
des moteurs électriques qui comme vous le savez, sont des moteurs
très coupleux, avec un excellent rendement énergétique
et un couple maximum tout le temps disponible.Mais les 1354 Nm de couple du moteur électrique de cette Mustang rebaptisée Tjaarda EvX, et désormais uniquement vendue sous l’enseigne d’HST (Ronaele et 2SSIC en étant les créateurs originels), ne sont pas là que pour épater la galerie. Ils permettent à ce monstre de l’asphalte de passer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, ce qui est le temps d’une Lamborghini Gallardo GT par exemple. Selon la version, cette Mustang EvX est proposée avec une autonomie de base de 180 km, et en version premium de 320 km, notamment grâce à ses batteries Lithium Phosphate.Pour passer toute cette puissance elle est chaussée de jantes 20 pouces associées à des Pirelli P Zero en 255 et 275 de largeur. Sa vitesse maximum est elle de 200 km/h. Enfin, elle est vendue 80 000 dollars aux Etats Unis Voilà en tout cas de quoi changer l’image des véhicules électriques un peu terne… 20 Avril 2008 |
Hennessey Challenger SRT700 Turbo Power:
La nouvelle Challenger réussit à transposer les lignes de sa glorieuse aînée dans la fin de cette première décennie du XXIème siècle avec beaucoup de réussite. Et un nouveau MuscleCar dans la nature, cela ne pouvait bien évidemment pas laisser de marbre l’équipe de John Hennessey et ses gros coups de molette. Hennessey et Dodge, c’est une belle histoire d’amour ponctuée de Horse Power et de gomme brûlée. Les Viper sorties de ses ateliers sont aussi impressionnantes que performantes alors il devrait en être de même pour son travail sur la Challenger. Au menu, trois niveaux de préparation: - Le stage 1 qui porte la puissance du V8 Mopar à 500 chevaux grâce à quelques menues modifications au sein du moteur. - Le stage 2 qui augmente la barre à 530 chevaux toujours grâce à ces mêmes modifications un peu plus poussées cette fois-ci. - Le stage 3 qui porte le nom de SRT700. La totale. Le V8 est réalésé à 7 litres ( soit la valeur légendaire de 427 cubic inches ), deux turbos viennent souffler dans des entrailles renforcées par un nouvel usinage forgé auxquels s’ajoutent des injecteurs haute pression et une cartographie moteur complètement reprogrammée. Au final, on obtient pas moins de 725 chevaux et 1016 Nm de couple pour cette méga-Challenger qui ne craint plus aucune Shelby GT500 KR et qui devrait même pouvoir enfumer une Corvette ZR1 sur l’exercice du zero to 100 km/h ( 3.5 secondes ) et au quarter mile ( 11.3 secondes ). La vitesse de pointe est maintenant repoussée à 304 km/h. Hennessey prévoit de faire passer
chacune de ses voitures au dynamo pour s’assurer que tous
les poneys sont bien là . Un petit bijou de brutalité qui,
comme c’est souvent le cas avec Hennessey, ne sera produit
qu’à 25 exemplaires. |
PONTIAC G8 ST
Pour le plaisir, voici la pub TV diffusée en Australie pour la nouvelle Ute. On y voit défiler toutes les générations de ce pick-up.
|
Les
Ute forment une catégorie très spécifique
au marché australien. Deux modèles se partagent
le gâteau sur ce marché des pick-up dérivés
de berlines routière sportives : la Ford Falcon Ute et
la plus connue, la Holden Ute. Et cette dernière entend élargir
son champ d’action. Après l’Afrique du Sud
où elle est vendue comme Chevrolet Lumina Ute, elle entend
débarquer aux USA.
La 25000e Viper sera célébrée…
|
Mercredi
12 mars a Detroit.
 |
Les compétitions de NASCAR en Europe
|
Fan
des compétitions mythiques made in US ? Eh bien les grosses
caisses déboulent sur les speedways français à la
sauce frenchie. Le team Nascar Europe va dévoiler à l’occasion
de la dixième édition du Paris Tuning & Racing
Show le calendrier ce nouvel événement sportif européen.
 |
Ford Mustang Bullit 2008 |
 Cette
série spéciale basée sur la GT V8 4.6 l se distingue
par son design exclusif. En effet, la teinte Dark Highland Green
(qui sera également disponible en noir), le blason "Bullit" qui
sert de poignée de porte et remplace par la même occasion
le logo Mustang, les rétroviseurs extérieurs, la calandre
en nids d'abeilles et les jantes chaussées de pneus P235/50ZR
18 BF Goodrich distingue la belle de ses soeurs.A l’intérieur, l'habitacle conserve son allure retro avec l'utilisation de l'aluminium et adopte une belle sellerie en cuir noir. Sous le capot, le V8 offre une puissance de 315 chevaux (+15 ch) et un couple de 442 Nm grâce à des modifications apportées à l'admission d'air. Cette série spéciale sera produite à 7000 exemplaires . Accouplé à une boîte manuelle à cinq rapports, le moteur permet à cette Mustang d'offrir d'excellentes performances : 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, soit 0,3 seconde de mieux que la GT et vitesse maxi atteinte à 242 km/h. |
Chevrolet Camaro 2009 |
|
Quand
un camiom transporte des voitures, c'est un non-evenement. Quand
ce camion transporte des mules d'essais, dont 2 prototypes Camaro
2009, il ne passe pas inapercu.
Chevrolet Corvette
ZR1 2009
|
|
|---|---|
| Allons directement voir
ce qui se cache sous le capot de l'engin américain. On y
trouve un tout nouveau V8
6,2 litres avec compresseur volumétrique Roots développant
une puissance de 620 chevaux à 6 500 tr/min
et un couple enorme de 800 Nm disponible dès 4 000 tr/min.
Ce n'est pas tout puisque 300 chevaux sont disponible à 3
000 tr/min et 90% du couple (soit 720 Nm) est disponible entre 2
600 et 6 000 tr/min ! Ce moteur a été plaçé plus
bas et plus en arrière que le bloc LS7 de la Z06 afin d'améliorer
le centre de gravité et donc la tenue de route. |
 |
| Pour diminier le poids du monstre, Chevrolet a utilisé de la fibre de carbone pour certains éléments de la carrosserie (toit et bouclier avant) et le composite en carbone céramique pour les disques de frein (394 mm à l'avant et 380 mm à l'arrière !). Le châssis est en aluminium et a été rigidifié. L'américaine est une propulsion accouplée à une nouvelle boîte manuelle à six rapports s'équipant d'un embrayage à double disque de 260 mm (il faut bien supporter le couple). D'ailleurs, pour faire face à toute cette puissance, Chevrolet a renforçé l'essieu arrière. |  |
| L'aérodynamisme de ce modèle a été repris
de la C6R, modèle homologué pour les circuits. Esthétiquement,
on remarquera ces magnifiques teintes bleue et anthracite, les belles
jantes de 19 pouces à l'avant et 20 à l'arrière
chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport 285/30 ZR19 à l'avant
et 335/25 ZR20 à l'arrière. Ils sont montés
sur des jantes à 20 bâtons qui peuvent être chromées
en option.
Bien entendu, pour l'exclusivité, chaque modèle sera numéroté. L'accélération de 0 à 100 km/h fleurte avec
les 4 secondes. |
 |
Ford
Mustang GlassRoof 2009
|
|
 |
Nouvelle confirmée dans un communiqué émis
par Ford, la Mustang 2009 offrira à ses clients qui aiment
la lumière naturelle, l’option du toit en vitre (Glass
Roof). Cette option arrive à quelques mois du renouvellement
de mi-parcours du modèle actuel, prévu pour 2010. À 1 995 $ l'option, le nouveau "GlassRoof" offre aux clients une solution moins coûteuse que l’achat d’un cabriolet et sera disponible en option sur Mustang V6 et Mustang GT dès le début de l’été prochain. Le "GlassRoof" Mustang fera son début officiel sous les feux de l'Exposition Auto Internationale Nord-américaine à Detroit . |
 |
 |
|
Dodge Challenger 2008
|
|
| Après l'annonce de la commercialisation, Dodge
révèle aujourd'hui le tarif de la Challenger. Accéder
au rêve américain vous coûtera 37 995 dollars.
Enfin un peu plus en France car pour le moment, Dodge n'a pas prévu
d'importer son modèle. |
|
 |
Les américains pourront eux dès le 3
décembre acheter l'unique version SRT-8 de la Challenger.
Ce modèle sera disponible avec trois coloris au choix : noir,
argent ou orange avec la fameuse double bande sur le capot. Pour
ne pas écorner le rêve des premiers clients, le constructeur
américain prévoit d'apposer sur chaque modèle
une plaque numérotée. |
 |
Pour le moment, Dodge reste encore discret sur les caractéristiques techniques de son bolide. Il faut toujours se contenter des informations émanant du concept. La Dodge Challenger sera motorisé par un V8 HEMI d'une cylindrée de 6.1 litres. La puissance devrait être de 425 ch et le couple de 569 Nm ! Des chiffres qui autoriseront le coupé Dodge Challenger d'atteindre les 100 km/h en 4,5 secondes et 280 km/h en vitesse maxi. 6 decembre 2007 |
 |
 |
 |
 |
2008
Callaway C16 Speedster
|
|
 |
210 mph ( 338
km/h )with no windshield? Reeves, you may have
a problem. With its 700-hp supercharged V-8 and a claimed top speed of 210 mph, the C16 speedster may be Callaway's fastest street car in his three decades of business. |
 |
| 24 heures d'adrénaline
Le Mans. La plus dure et la plus exigeante des courses d’endurance au monde. Et aussi la plus prestigieuse. Depuis 1923, cette course est un moment incontournable pour les pilotes passionnés, pour les ingénieurs héroïques et pour les grandes victoires. Un événement unique, qui est maintenant lié à jamais aux Corvette : elles ont dominé la classe GT1 depuis le début du nouveau millénaire. Cette catégorie, théâtre de batailles féroces, a vu la victoire de Corvette 5 fois en 6 participations, grâce à un incroyable ensemble fait de technologie high-tech, de pilotes talentueux et de la meilleure équipe au stand. Il est maintenant temps de voir la légende à l’œuvre.
L’heure a sonné : le samedi 16 juin, les 24 Heures
du Mans vont ajouter un nouveau chapitre à la saga des
Vette. |
| Mener la danse
Les Corvette vont-elles une fois de plus atteindre les sommets
? L'équipe va-t-elle ajouter une nouvelle victoire – ou
mieux un nouveau doublé, comme en 2001, 2002, 2004 et
2005 ? Tous les espoirs sont permis, surtout après les
résultats impressionnants de la journée d’essais
préliminaires des 24 Heures qui s’est tenue au Mans
le 3 juin : les Corvette C6.R ont terminé ces essais aux
1er et 3e rang. Jan Magnussen au volant de la Corvette Compuware
C6.R n° 63 a réalisé le meilleur temps de la
classe GT1 en 3’49’’207, reléguant son
second, l’Aston Martin n° 7 à 1’’641.
Il a qualifié cette séance d’essais de « meilleure
pré-qualification que j’ai réussie depuis
que je cours avec le Corvette Racing » et il est convaincu
qu’avec le niveau de mise au point actuel, le Corvette
Racing «possède une voiture avec laquelle nous pouvons
attaquer à fond, sans risque de casse mécanique ».
Le coéquipier de Magnussen, Johnny O’Connell ajoute
: « nous avons une voiture capable d’enchaîner
les tours ultra-rapides et nous sommes particulièrement
confiants dans un ensemble encore meilleur que celui qui nous
a donné la victoire ces dernières années ».
Max Papis, pilote de la CR6.R n° 64 ajoute : « c’est
la meilleure voiture que j’ai jamais eue au Mans ». |
| Une équipe de choc
Tous ceux qui sont impliqués dans l’aventure du
Mans cette année ont une longue histoire réussie
avec Corvette Racing. Coureurs n° 63 Johnny O'Connell, né aux Etats Unis en 1962. Il a nétné l'un des piliers des premières victoires de l'néquipe, aux 24 Heures de Daytona et aux 24 Heures du Mans en 2001. Il a rnéalisné le plus grand nombre de dnéparts en ALMS (73) et son palmarès est riche de 25 victoires. Jan Magnussen, né au Danemark en 1973. Dans son pays, il est une superstar du sport, après avoir gagné de nombreuses courses en monoplaces et berlines. Il a joué un rôle clé pour Corvette dans les championnats 2004 à 2006, gagnant la classe GT1 aux 24 Heures du Mans trois années de suite. C6.R n° 64 Olivier Beretta, né à Monaco en 1969. Il est devenu l’un des pilotes les plus respectés en endurance, collectionnant de nombreuses victoires en course et en championnats, sur les plus grands circuits du monde. Il détient le record de victoires en ALMS et au cours de sa carrière, il a gagné 28 fois et réalisé 18 pole positions. Max Papis, né en Italie en 1969. Il est considéré comme l’un des meilleurs pilotes de course au monde et a connu le succès aussi bien en catégorie prototype qu’en monoplace. En 2004 il a rejoint l’écurie d’usine Corvette Racing comme troisième pilote pour les courses d’endurance. Il fut l’un des pilotes de pointe pour Corvette au Mans en 2004 et 2005. Au total il y a 5 Corvette parmi les 15 engagés en catégorie GT1. En plus des deux voitures d’usine, on trouve deux Corvette engagées par le fameux ex-skieur alpin et vainqueur du Dakar 2006, Luc Alphand (la C6.R gagnante au Mans l’année dernière et la C5.R troisième de classe en 2006), et une C6.R engagée par PSI Experience. |
| Corvette C6.R, la voiture à battre
La Corvette de compétition C6.R a débuté aux 12 Heures de Sebring en mars 2005. Elle a depuis fortement impressionné les fanatiques de sport auto dans le monde. Ce coupé de compétition est une machine surpuissante, affûtée sur le plan aérodynamique et elle n’a pas encore trouvé son maître. Spécifications techniques de la C6.R Moteur V8 7.0 l OHV Longueur 4511 mm |
Chevrolet Avalanche
|
|
|---|---|
 |
Elle roule au bioéthanol. Pour faire simple : le bioéthanol c'est tout simplement
70% d'émissions polluantes au moins... et près
de 30% de votre budget carburant économisé ! Et
oui, si le bioéthanol est vraiment vert, votre consommation
sera un peu plus élevée, mais cela reste très
rentable au final, vous l'aurez compris |
Sur la route : La suspension est très bien maîtrisée, on se sent avant tout en parfaite sécurité. La suspension absorbe les défauts sans les communiquer au conducteur. En virage ? Ca tient la route tout simplement.
|
 |
| Le moteur : V comme Vert mais surtout comme V8 !
On retrouve ici un V8 5.3, comme d'habitude coupleux à souhait est silencieux... à tel point que l'on se demande si il tourne quand on roule à 130 Km/h sur autoroute ! Sur ce point, le confort que procure le V8 est en parfait accord avec la souplesse générale du châssis. L'Avalanche met à l'aise. Il y a 310 chevaux et 460 N.m pour mouvoir l'engin, et la sonorité est évocatrice à l'accélération. |
Enfin, un V comme Voyageur.
Mettons nous enfin à la place du passager, c'est simple, tout le confort est disponible. On retrouve une climatisation bi-zone, tout comme la radio (une à l'arrière une à l'avant !), et un confort réellement plaisant. On rajoutera en plus une multitude de réglages de siège, à mémoires, bref, l'Avalanche est aussi raffiné qu'agréable à utiliser. |
 |
Bilan final : V comme... victorieux !
La sensation de m'être trouvé en parfaite sécurité, d'avoir roulé dans un confort absolu et d'avoir été propulsé par un moteur agréable et suffisamment puissant m'ont fait comprendre l'intérêt de ce véhicule... |
La Ford GT
40 nous présente
sa petite sœur : la GT. Où comment bâtir un avenir
avec son passé !
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| La Ford GT est la digne héritière de sa grande sœur
la GT 40. La petite nouvelle américaine relève le défi
de se classer au même niveau que Ferrari. Cette V8 de 550 chevaux
surprend par ses lignes modernes et son châssis en aluminium. La Ford GT est plus longue et plus haute que la GT40, mais n’empêche en rien la mécanique explosive et linéaire du bolide. Avec de telles prestations, la GT intègre l’univers jusqu’ici très exclusif des Lamborghini et autres Aston. Une référence ! |
|
||||
Chrysler Firepowe
|
|---|
Agressive et avant-gardiste,
la gamme Chrysler se compose de plusieurs nouveaux modèles plus performants
que jamais. Pour démontrer leur savoir-faire, les concepteurs
présentent cette année un coupé grand tourisme
d'exception, qui joint les rangs de la fameuse ME Four Twelve,
présentée l'an passé. Appelée Firepower,
elle utilise le châssis, ainsi que certaines composantes
mécaniques de l'actuelle Dodge Viper.
|
 |
À la fois élégante et très performante, elle se distingue par ses lignes épurées, son habitacle moderne, ses riches appliques intérieures et bien sûr, son superbe moteur V8 HEMI. Grâce à ce dernier, la voiture
peut franchir le 0-60 mph ( de 0 a 100 km/h) en 4,5 secondes,
et atteindre une
vitesse de pointe de l'ordre de 174 mph.(280 km/h) |
 |
Pour le plaisir, Chevrolet
Camaro Convertible
|
|---|
 |
| GM veille à entretenir soigneusement l’attente
du public américain pour la sortie de la nouvelle Camaro l’an
prochain. Outre divers événements festifs, le groupe
vient de publier quelques nouvelles photos de la version convertible.
Juste pour le plaisir des yeux en voici 2… La version définitive du coupé sera dévoilée début 2008 à Détroit, et le cabriolet l’année suivante… |
|
Chrysler Sebring
La Sebring se voit déjà en septembre 2007 ! |
|---|
 |
La Sebring sera disponible en Europe pour le dernier trimestre 2007. C’est donc avec plus d’un an d’avance que la belle s’annonce ! Esthétiquement, elle reprend les codes actuels
de la marque. Ses lignes tendues et fluides rappellent les origines
sportives du constructeur. Le concept des nervures, développées
sur le Crossfire sont également reprises. La Sebring bénéficiera également
d’un système multimédia de dernière
génération signé Harmon / Kardon. Ainsi,
le GPS recevra un écran tactile de 6,5 pouces de 65.000
couleurs optimisé pour les affichages en 3D et le système
audio s'annonce d’excellente qualité.
De plus, la belle américaine se voit également dotée d’un ESP, d’un antipatinage et d’un système de freinage d’urgence… Au niveau des motorisations, quatre blocs sont annoncés. Tout d’abord, un 4 cylindres de 2.4 l développant 172 ch, puis deux V6. Le premier, de 2.7 l dispose de 190 ch et un couple de 257 Nm, le second, de 3.5 l offre 235 ch et 315 Nm. Enfin, un 4 cylindres diesel de 2 l équipé d’un turbo qui délivre 140 ch avec un couple de 320 Nm. |
 |
|
samedi
28 avril 2007 Plusieurs
générations de sportives. Depuis ses débuts elle a su s'adapter à des marchés autres que celui de ses origines. Aujourd'hui les Corvette sont des sportives modernes qui n'ont plus peur de la comparaison avec les monstres sacrés européens. En témoigne la récente Z06 apparue l'année dernière et qui offre comportement et performances de Supercar pour un prix défiant toutes concurrences (83 000 Euros). Pour s'offrir des performances équivalentes il faut en effet débourser pratiquement le double ! Mais celle qui nous intéresse aujourd'hui c'est la version « standard » 2008 de la C6. L'esthétique extérieure évolue peu, on note juste l'apparition de jantes arborant un nouveau design. A l'intérieur les évolutions sont plus sensibles. La qualité de fabrication s'annonce meilleure, et de nouveaux coloris de cuir sont disponibles. Plus de chevaux et de technologies embarqués. Pour les équipements
on note l'arrivée d'un système de démarrage
sans clé, d'un système de navigation encore amélioré et
d'une chaîne audio dernier cri. Doté d'une prise
iPod, il offre également le service « XM Satellite
Radio », disponible seulement aux USA, qui permet de recevoir
bon nombre de radios internationales où que l'on se trouve
en Amérique du Nord. |
 |
 |