Après la Ford Mustang et la Dodge Challenger, la Chevrolet Camaro est la dernière à se joindre à la mêlée.
Enfin ! Après avoir longtemps fourbi ses armes, GM se lance dans la bataille des Muscle Cars. Après la Mustang de Ford et la Challenger du groupe Chrysler, voici la version définitive de la Chevrolet Camaro, dont la commercialisation interviendra dans le courant de l'année 2009.
Chevy annonce l'arrivée de la Camaro depuis le Salon de Detroit 2006.
La version de série ne décevra pas les attentes car son style reste très proche du concept.

Américaine et moderne

En plus de ses lignes musclées, la Camaro se paie le luxe d'un habitacle aussi séduisant que l'extérieur.
La planche de bord adopte un style sportif qui mélange les évocations du passé avec la modernité la plus échevelée. Le compte-tour et le tachymètre rappellent ceux de la Camaro des origines quand les éclairages bleutés et orangés s'inscrivent dans la tendance technoïde du moment.
L'autre atout de la Camaro, c'est un châssis moderne.

La Camaro s'offre donc le luxe d'un train arrière multibras en plus de ses très classique jambes de force type Mc Pherson à l'avant. Deux types de suspension seront proposés, l'une baptisée "Sport" et l'autre "Performance" qui va de pair avec une diminution de la garde au sol.

Dodge Challenger : énorme succès

La voitures américaines modernes remporte un énorme succès sur le marché américain. Cette interprétation moderne d'une célèbre muscle car des années 1970 a explosé les carnets de commande de Dodge. Ainsi, tous les exemplaires prévus pour cette année 2008, à savoir 6.400, sont déjà vendus ! Le constructeur au Bélier prévoit même de dépasser les 10 000 exemplaires sur l'exercice 2009.

La Trilogie:

Mustang Shelby GT 500, Dodge Challenger SRT 8 ou Chevrolet Camaro SS, choix difficile.......
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